Bilete de Avion

Home » Posts tagged "companiile aeriene"

China domina piata aeriana din Asia

AsiaIn timp ce companiile aeriene din SUA si Europa arata semne de maturitate incetinind planurile de expansiune, piata transportului aerian de pasageri din Asia inregistreaza cresteri spectaculoase.

Reteaua de zboruri interne a Chinei e devenit prima cea mai numeroasa din regiune, depasind Japonia, numarul 1 dupa acest criteriu pana acum cativa ani. Cresterea inregistrata in ultimii ani a fost de 22% in 2009 si 15% in 2010. In contrast, piata japoneza in domeniu a inregistrat declin in anii 2009 si 2010, si acest lucru este asteptat sa se intample si in 2011, avand in vedere catastrofele naturale petrecute in luna martie in aceasta tara.

Capacitatea de zbor pe rutele interne in China a crescut in luna mai acestui doar cu 5%. In celelalte piete din zona s-au inregistrat cresteri pe peste 10%, asa cum este exemplu Indiei si Indoneziei, ambele declarand o crestere de 16%, mai ales in zona transportului aerian low-cost.

Depasind barierele politice impuse, companiile aeriene din China si Taiwan sunt acum capabile se zboare non-stop de-a lungul Taiwan-ului, facand posibila o crestere de 35% in ultimul an, in ciuda controalelor stricte. Este posibil, spun specialistii, ca pana la sfarsitul aceste decade China sa aiba cea mai dezvoltata piata aeriana din lume. Oricum, piata China – Hong Kong este cea mai aglomerata din Asia.

China este una din tarile cu cea mai mare dezvoltare economica din perioada actuala. Cresterea economica inregistrata anul trecut de China a fost de 10,3%, una dintre cele mai mari din lume. De aceea, companiile aeriene si operatorii turistici vor cat mai repede sa isi extinda afacerile in aceasta tara.

In 2010, 57 de milioane de platitori de bilete de avion s-au inregistrat pentru zborurile cu plecare din China, iar pentru 2011 se estimeaza ca numarul acestora va depasi 65 de milioane, potrivit unui raport realizat de Institutul de Cercetari pentru Turism Extern din China.

La randul ei, Organizatia Mondiala a Turismului din cadrul ONU estimeaza ca, pana in 2020, numarul plecarilor externe va ajunge la 100 de milioane.

Trei curse anulate din cauza cetii pe aeroportul din Sibiu

Dupa ce, la inceputul lunii ianuarie, ceata a impiedicat efecturaea mai multor zboruri cu aterizare sau decolare pe aeroporturile din Romania in conditii de siguranta, acest fenomen meteorologic loveste iar, mai multe companii aeriene fiind nevoite sa anuleze zboruri sau sa comande asteptarea unor conditii meteo favorabile.

Cele mai afectate de ceata si de vremea rea sa pare ca au fost aeroporturile din Bucuresti (Baneasa si Otopeni), cu 11 curse anulate, dar iata ca nici Sibiul nu scapa de capriciile vremii.

Reprezentantii aeroportului Sibiu au anuntat, marti dupa-amiaza, 18 ianuarie, ca trei curse care ar fi trebuit operate au fost anulate de catre companiile aeriene, iar una a plecat cu intârziere, vizibilitatea fiind redusa datorita cetii.

„Zborul operatorului Blue Air, cu indicativ JOR 303, pe relatia Stuttgart – Sibiu – Madrid a fost anulat datorita conditiilor meteorologice nefavorabile. La fel si zborul operatorului Lufthansa, cu indicativ DLH3467, pe relatia Munchen – Sibiu – Munchen si cel al operatorului Austrian Airlines, cu indicativ AUA 786, pe relatia Viena – Sibiu – Viena”, se arata in comunicatul de presa al Aeroportului Sibiu. O alta cursa Carpatair de la Sibiu spre Timisoara a a plecat cu o intârziere de 40 de minute. Marti dimineata a fost anulata o cursa Tarom, pe relatia Bucuresti – Sibiu – Munchen.

Cursa Blue Air a fost la randul sau redirectionata. “Din cauza cetii nu a mai putut ateriza la Sibiu, s-a indreptat spre Timisora , de unde vor incerca sa revina , cand conditiile meteo vor permite”, spun oficialii Aeroportului International Sibiu.

Se pare ca soarta mai putin dramatica au avut cursele de pe Aeroportul Sibiu in jurul amiezii, deoarece companiile aeriene au putut decide din timp daca vor fi sau nu operate, in functie de evolutia vremii.

Ceata a produs modificari si in programul aeroportului din Iasi, unde zborurile spre Bucuresti si respectiv spre Timisoara au avut intarzieri de cateva ore.

Emirates vrea 100 de Airbus A380 in flota

Compania aeriana din Dubai, Emirates, a lansat o dubla provocare pentru operatorii europeni, dupa ce a anuntat ca vrea sa-si mareasca flota cu peste 100 de aeronave Airbus A380.

Emirates Airbus

Emirates, care a surprins lumea aviatiei in iunie 2010 anuland comanda pentru 90 de aeronave, e contransa sa-si mentina flota la dimensiunile din prezent numai de lipsa spatiului de parcare, sustine presedintele companiei aeriene, Tim Clark.

„Vrem mai multe aeronave, insa nu avem suficient spatiu pentru ele”, a declarat Tim Clark intr-un interviu luat in biroul sau de sticla, de la inaltimea caruia se zareau randurile de avioane Emirates de pe cel mai aglomerat aeroport din Orientul Mijlociu.

„120 de aeronave a fost limita, am avut oameni care au facut planuri si au ajuns la aceasta cifra, insa ulterior am ajuns la concluzia ca trebuie sa ne oprim la 90 din lipsa spatiului”, completeaza Clark.

Compania aeriana va comanda mai multe aeronave in momentul in care isi extinde spatiul de parcare de pe hub-ul principal din Dubai, a adaugat acesta, fara sa dea alte explicatii, precum date sau cifre exacte.

Emirates, una din cele mai puternice companii din Dubai, a cunoscut o expansiune puternica in ultimii ani, in ciuda crizei care a lovit Orientul Mijlociu.

Numarul de pasageri ai operatorului creste cu 20 de procente de la an la an, spune Clark, care se asteapta ca linia aeriana sa se mentina la acest nivel in urmatorii cinci ani.

In ce priveste planurile Emirates, de a-si mari flota in viitorul apropiat, comanda de aparate de zbor A380 implica o investitie colosala de 10 miliarde de dolari.

Companiile aeriene din Orientul Mijlociu au cunoscut o expansiune rapida in ultimii ani. Nu numai Emirates, ci si Etihad sau Abu Dhabi au crescut simtitor, ceea ce a provocat anumite tensiuni printre operatorii din Europa. Pe de alta parte, la randul lor, Etihad si Abu Dhabi, alaturi de alti operatori in crestere din Orientul Mijlociu, se tem ca planurile Emirates de a-si completa flota cu super-avioane de ultima generatie le-ar ameninta evolutia.