Bilete de Avion

Home » Archive by category "Companiile Aeriene"

Ryanair reduce bugetul de operare pe Aeroportul din Edinburg

RyanairCompania low cost Ryanair va reduce costurile de operare pe Aeroportul din Edinburg, prin inchiderea a 8 rute si 60 de zboruri saptamanale, incepand cu luna octombrie 2012. Conducerea companie a transmis printr-un comunicat de presa ca tarifele practica de Aeroprotul din Edinburg nu permite companiei aeriene sa se dezvolte. Rutele ce vor fi inchise din luna octombrie, sunt cele cu destinatiile finale: Bratislava, Bremen, Frankfurt, Fuerteventura, Gothenburg, Kaunas, Lodz si Poznan. Ca urmare a inchiderii a 60 de zboruri saptamanale, 500 de oameni isi vor pierde locul de munca.

Programul zborurilor pe timpul iernii va fi semnificativ redus de la 25 de zboruri, la doar 15, iar reprezentantii Ryanair prevad inchiderea a inca 10 rute. Pentru luna februarie 2013 sunt programte inchiderea a inca 5 rute. Numar de zboruri saptamanale efectuate de pe Aeroportul din Edinburg va scadea cu 36% incepand cu luna octombrie, ajungand la 108, de la 168 cat este in prezent.

Conducerea Ryanair a declarat ca isi pastreaza numarul de zboruri pentru vara 2012, numarul de bilete de avion rezervate de clienti fiind destul de mare. Masurile vor fi luate in schimb din toamna, timp in care toti clientii vor fi informati.

Michael Cawly, sef executiv Ryanair, a declarat ca negocierile cu reprezentantii Aeroportului din Edinburg au esuat, costurile de operare fiind foarte mari si nu permiteau operatorului aerian sa mareasca numarul de zboruri in viitorul apropiat. Conducerea aeroportului a preferat sa ruleze zboruri la tarife mai mari, cu riscul ca numarul pasagerilor sa se injumatateasca, pana la finalul anului 2012.

Compania irlandeaza low cost Ryanair, are sediul central in Dublin si o flota formata din 209 aeronave Boeing 737 – 800. Operatorl irlandez ruleaza 292 de zboruri catre 165 de destinatii si a inregistrat in anul 2011 un venit net de 374.6 milioane de dolari.

American, US Airways asculta ingrijorarile din partea Parlamentarilor

US AirwaysExecutivii de la American Airlines si US Airways s-au confruntat, marti, cu un interogatoriu bland de la parlamentari cu privire la fuziunea lor planificata, cu oarecare ingrijorare exprimata cu privire la pierderea hub-urilor, in districtele lor.

Nelamuriri privind tranzactia de 11 miliarde de dolari

Vice-presedintele executiv US Airways, Stephen Johnson si Consilierul General al American Airlines, Gary Kennedy, au aparat tranzactia de 11 miliarde de dolari propusa, spunand ca aceste doua companii aeriene au avut in mare parte retele complementare, astfel incat s-ar pierde foarte putina concurenta.

Divizia Antitrust a Departamentului de Justitie va revizui acordul pentru a se asigura ca respecta legislatia antitrust. Congresul nu are un rol formal in acest proces.

Directorii executivi s-au confruntat cu cateva intrebari asupra a ceea ce a fost preocuparea principala cu privire la fuziune – daca acordul ar insemna tarife mai ridicate pentru zborurile publice.

Reprezentantul John Conyers, un democrat din Michigan, a declarat ca este preocupat ca un numar redus de companii ar lasa loc liber sa controleze piata si ar scadea numarul de bilete de avion ieftine.

Tot acesta a intrebat daca fuziunea este necesara pentru a concura, precum a spus compania. Democratul este de parere ca ambele companii aeriene sunt capabile de supravietuire si pe cont propriu, avand in vedere ca, desi American este inca in faliment, acesta este gata sa se reorganizeze cu succes. Mai mult decat atat, US Airways a postat profituri record.

Stabilitate Financiara

Daca va fi aprobat, acordul ar fi cea de-a treia mare fuziunea a companiilor aeriene din SUA din 2008 pana acum.

Kennedy a spus ca tranzactia a fost aprobata de catre sindicate si consiliile de administratie ale ambelor companii si le-ar oferi stabilitatea financiara mult dorita.

Ambii directori au citat tratatul Delta de a cumpara Northwest in 2008 si achizitionarea Continentalului de catre United, spunand ca pasagerii au dorit sa zboare cu o singura companie aeriana catre destinatia dorita, nu cu mai multe, si ca aceasta preferinta ingreuna transportatorii mai mici.

Noua companie, care se va numi American Airlines, ar deveni cel mai mare transportator aerian din SUA, cu un un procent de 23% de locuri disponibile.

Parlamentarii dintr-un subcomitet judiciar al Senatului vor organiza o audiere pe 19 martie. Lista de martori pentru aceasta nu a fost inca lansata.

Fuziune intre American Airlines si US Airways: Ce inseamna aceasta afacere pentru pasageri

American AirlinesCum American Airlines si US Airways isi anunta planurile de fuzionare – un acord care ar crea cea mai mare companie aeriana din lume – pasagerii in mod natural se întreaba cum vor fi afectati. Valuri de consolidare recenta in industrie le-au oferit observatorilor o baza pentru pronosticare.Daca istoria ne poate servi precum un ghid, noua Americam Airlines poate deveni mai mare, dar nu neaparat mai buna.

Cand se va intampla de fapt?

Daca uniunea este anuntata de Ziua Indragostitilor, este foarte probabil sa dureze pana dragostea dintre cele doua companii va inflori. Denis Schaal este una dintre persoanale care sunt de parere ca integrarea completa a celor doua companii, incluzand forta de munca, partea tehnologica si cea logistica, va dura ani de zile.

Cum se va numi noua companie? Liniile aeriene vor pastra mai mult ca sigur brandul iconic American Airline si va avea sediul principal in Dallas-Fort Worth, totusi cu cu o semnificativa prezenta corporativa si operationala in Phoenix.

Cat de mare va fi compania areriana?Compania promite ca va avea mai mult de 6.700 de zboruri zilnice catre 336 destinatii din 56 de tari,proiectand o suma estimativa a unui venit de 40 miliarde de dolari in 2013, deservind mai mult de 187 milioane de clienti.

Ce se va intampla cu avantajele clientilor fideli AA si US Air?Cel mai probabil programele se vor combina, o miscare ce va oferi clientilor fideli sansa de a schimba punctele de fidelitate pe un bilet de avion gratuit. Dezavantajul este ca aceste bilete pot fi mai greu de gasit.

Va concedia compania aeriana staff-ul?Acest lucru este neclar. Reprezentantii companiei spuna ca angajatii companiei aeriene combinate vor avea de beneficiat de pe urma faptului ca fac parte dintr-o societate cu un fundament financiar mai competitiv si stabil, ceea ce va crea oportunitati mai mari pe termen lung.Mai tarziu, aceleasi persoane promit ca sinergiile estimate la aproximativ 150 de milioane net vor ramana aceleasi in urma impactului contractelor de muncă noi combinate de la American Airlines si US Airways. Multe dintre sindicatele implicate au semnat deja pe ideea unei fuziuni.

Astra va asigura flota companiei Tarom si in 2012

TaromCompania Astra va asigura flota companiei aeriene Tarom pentru al 6 lea an consecutiv. Astra Asigurari a castigat licitatia organizata de Tarom, la care a participat si Omniasig Vienna Insurance Group. Polita incheiata intre Tarom si Astra pentru intervalul 1 mai 2012 – 30 aprilie 2013, presupune asigurarea CASCO pentru aeronave si piese de schimb, dar si pentru servicii de asigurare a pasagerilor, bagajelor si a tertilor in general.

Astra ofera servicii de asigurari pentru flota companiei Tarom din anul 2007, contract care a depasit suma de 10 milioane de dolari, cand un avion Boeing 737 – 300 a fost avariat dupa o coliziune cu o masina, pe pista Aeroportului International Henri Coanda. Suma platita de Tarom in 2012 nu a fost data publicitatii, dar tarifele platite de conducerea companiei in anii trecuti au fost in jurul sumei de 500 de milioane de dolari pentru polita CASCO si circa 700 de milioane de dolari pentru serviciile de asigurare fata de terti.

Flota companiei Tarom este formata in prezent din 23 de aeronave cu modele precum: un avion Airbus 310 – 325, 4 avioane Airbus 318 – 111, 4 Boeing 737 – 700, un avion Boeing 737 – 800, 7 aeronave ATR 42 – 500 si doua ATR 72 – 500. Dupa polita de asigurare incheiata cu operatorul aerian Tarom, Astra Asigurari devine cel mai mare asigurator din Romania, cu contracte incheiate in valoare de 1.03 miliarde de lei. La nivelul tarii noastre asigurarile care includ politele din domeniul transportului aerian au insumat in anul 2011, 6.21 de miliarde de lei.

Compania Astra Asigurari este parte a grupului austriac Astra Uniqa, pachetul majoriitar de actiuni este detinut de omul de afaceri Dan Adamescu. In anul 2009 compania a inregistrat o cifra de afaceri de 191 de milioane de euro si un profit net de 1.4 milioane de dolari. Parteneriatul pentru politele de asigurari dintre Astra si Tarom dateaza din anul 2007.

Emirates Airlines laseaza zboruri catre Lyon

Emirates AirlinesCompania aeriana Emirates Airlines a anuntat ca inaugureza a treia cursa in Franta. Zborurile operatorului arab vor ateriza in Lyon incepand cu luna ianuarie a anului 2013. Purtatorul de cuvant al companiei aeriene a precizat ca aceasta va fi prima cursa lansata catre Europa in anul 2013.

Cursele vor fi operate cu Airbus A340-500

Conducerea Emirates Airlines a declarat ca noile zboruri catre Lyon vor fi rulate cu aeronave Airbus A340-500 care au o capacitate de 258 de scaune. Aeronavele care vor opera cursele catre Lyon sunt clasificate in trei clase: clasa I care este formata din 12 locuri, clasa business are un numar de 42 de scaune si clasa economic are 204 locuri. Oficialii companiei au precizat ca pasagerii care vor achizitiona bilete de avion ieftine la clasa economic vor beneficia de meniuri formate din carne de vita, sucuri naturale si garnituri de legume. Purtatorul de cuvant al operatorului aerian a precizat ca Emirates Air lucreaza in permanenta pentru imbunatatirea serviciilor oferite la clasa economic.

Thierry Antinori, vicepresedintele executiv al Emirates Airlines, a declarat ca noile zboruri catre Lyon vor crea conexiuni importante in interiorul Europei pentru pasagerii arabi. Antinori a mai spus ca obiectivul principal pentru anul 2013 este sa creeze o retea de 49 de rute in Europa si sa mareasca numarul de curse catre Lyon in luna mai a anului 2013. In prima etapa, Emirates Airlines va desfasura trei curse pe saptamana catre Lyon, iar din luna mai frecventa zborurilor va creste la cinci curse pe saptamana. Thierry Antinori a precizat ca Lyon este una dintre cele mai importante destinatii europene din punct de vedere economic.

Emirates este o companie aeriana care detine baza principala pe Aeroportul International din Dubai. Operatorul aeriana opereaza 2.500 de curse in fiecare saptamana catre orase precum: Los Angeles, San Francisco, Dallas. Compania aeriana a fost infiintata in anul 1985 si a fost declarata in anul 2011 Compania Aeriena a Anului la premiile Air Transport World.

Tarom comercializeaza bilete de 120 de euro pentru Munchen si Frankfurt

TaromConducerea companiei aeriene Tarom a anuntat rularea de zboruri ieftine pentru destinatiile Munchen si Frankfurt, dus-intors. Preturile avantajoase la biletele de avion introduse de Tarom incep de la 120 de euro cu plecare din orase precum: Bucuresti si Sibiu. Tarifele ce pornesc de la 120 de euro au toate taxele incluse, iar pasagerii pot achiziona biletele pana la data de 31 august 2012, perioada de calatorie fiind 20 octombrie – 15 decembrie 2012.

Reprezentantii companiei aeriene Tarom au anuntat printr-un comunicat de presa ca ofertele sunt valabile pentru rutele: Bucuresti – Munchen, Bucuresti – Frankfurt, Sibiu – Munchen, Sibiu – Frankfurt. Zborurile ce vor decola din Sibiu si Bucuresti si retur din Munchen si Frankfurt vor fi operate cu aeronave Boeing. Conducerea Tarom spera ca in decursul lunilor octombrie-decembrie cererea de bilete de avion sa fie mai mare pentru aceste regiuni.

Desi compania romaneasca ofera destul de des preturi promotionale la biletele de avion, reprezentantii Tarom au declarat ca tarifele ce pornesc de la 120 de euro sunt cu mult mai speciale, mai ales ca in destinatii precum Munchen si Frankfurt calatoresc in special clientii business. Pentru turisti, oficialii Tarom au mentionat ca zborurile desfasurate la preturi speciale asigura pasagerilor un transfer de zboruri catre destinatiile de schi importante din Europa.

Tarom este Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române, coordonata in proportie de 100% de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. Infiintata in anul 1954, compania detine o flota de 23 de aeronave ce opereaza zboruri catre 53 de destinatii interne si internatinale. Membra a Aliantei SkyTeam, operatorul aerian roman a inregistrat in anul 2007 o cota de piata de 34 de procente, iar in anul 2008, reprezentantii Tarom au raportat o cota de piata de 30%.